2041
浦賀水道航路第2号灯浮標 URAGA
35 12.7 N 139 47.2 E
M----
塗色構造 | 赤色円すい形頭標1個付 |
赤やぐら形レダー反射器付 | |
灯 質 | 単閃赤光 |
毎3秒に1閃光 | |
Fl R 3s | |
光達距離 | 5海里 |
塔 高 | 6.3メートル |
灯 高 | 6.3メートル |
初 点 灯 | 不明 |
浦賀水道航路第2号灯浮標は東京湾の浦賀水道通行する船舶の右舷標識(港に向かって右)になっています。
今回も伊豆諸島の帰りに東海汽船の「さるびあ丸」から撮影しました。まだ点灯していないので前回時よりは明るいのだと思いますが画像は不鮮明。
灯浮標の「2うらが」と書かれた看板?の上にレーダー反射器がみえます。東京湾の灯浮標・灯標には付いてるものが多くみられる。
2020/03/7
地図(凡その位置)
Google Map
対岸の建物は房総半島の「東京ベイサイドGC」ゴルフ場です。
八丈島から帰る「橘丸」から比較的近くで見ることが出来た。もう日没でLED灯が点灯していました。2号とは同期はしていないようです。
浦賀水道には同様の灯浮標(右舷標識)が3基あります。第2号よりは近くでした。順番的に赤の灯浮標であるはずの6号は廃番なので廃止されたのかもしれません。
2017/03/19
八丈島から帰る「橘丸」から比較的近くで見ることが出来た。ですが望遠で船の上からなのでややブレています。もう日没でLED灯が点灯していました。 浦賀水道には同様の灯浮標(右舷標識)が3基あります。対をなす緑光の灯浮標は遠すぎて撮影するも形が分かる程度でした。 2017/03/19
【沿革2041】
不明
初点1998年(平成10年)12月09日(予備10日~14日)
光度変更(300カンデラ→150カンデラ)光達距離変更(9.0海里→7.5海里)
2006年(平成18年)03月01日
灯高変更(5.5メートル→6.3メートル)2008年(平成20年)03月03~5日
交換作業 日出~日没(予備日6・7日)設標船「ほくと」(619トン)により灯浮標の交換作業が実施される2015年(平成27年)08月06日
点検作業 日出~日没(予備日26日)灯浮標に移乗しての点検作業 作業船には国際信号旗「RY」旗掲揚2016年(平成28年)11月09日
点検作業 日出~日没(予備日10日~30日)灯標及び灯浮標に移乗しての点検作業2016年(平成28年)12月20日
改修作業 0800~1600(予備日21・22日)灯浮標に移乗しての改修作業2017年(平成29年)08月22日
点検作業 日出~日没(予備日8月28・29日)灯標及び灯浮標に移乗しての点検作業2019年(平成31年)03月05・6日
交換作業 日出~日没(予備日7~28日)灯標及び灯浮標に移乗しての点検作業※沿革は水路通報及び海上保安部WEBサイトからの二次資料であり正確を期するものではありません。
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